儲油箱的用途

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作者來源:李清發布時間： 2019-05-22 17:41

導讀：儲油箱的用途是指一種箱體，其作用是儲油，散發油的熱量，沉澱油中雜質，逸出油中的氣體。其形式有開式和閉式兩種。

儲油箱是指-種箱體，其作用是儲油，散發油的熱量，沉澱油中雜質，逸出油中的氣體。其形式有開式和閉式兩種。

儲油箱的作用是儲油，散發油的熱量，沉澱油中雜質，逸出油中的氣體。其形式有開式和閉式兩種：開式儲油箱油液液麵與-氣相通；閉式儲油箱油液液麵與-氣隔-。開式儲油箱應用較多。

儲油箱的用途

儲油箱設計要-：

（1）儲油箱應有足夠的容積以滿足散熱，同時其容積應-係統中油液全部流回油箱時不滲出，油液液麵不應-過油箱-度的80%。

（2）吸箱管和回油管的間距應盡量-。

（3）儲油箱底部應有適當斜度，泄油口置於-低處，以便排油。

（4）注油器上應裝濾網。

（5）儲油箱的箱壁應塗-油防鏽塗料。

儲油箱的有效容量V可近似用液壓泵單位時間內排出油液的體積確-。 V=KΣq (9-25)

式中：K為係數，低壓係統取2～4，中、-壓係統取5～7；Σq為同-油箱供油的各液壓泵流量總和。

對於固-式的儲油箱，在一般情況下，其有效容量V應為泵分鍾流量的三倍以上。

連續工作、壓力-過中壓的液壓係統中的油箱，其容量應按發熱量計算確-。在自然冷卻情況下如油箱比（長：寬：-）為1：1：1到1：2：3，油麵水平達油箱-度的80%時，則油箱的有效容量可用液壓設計手冊的公式近似計算；油麵波動較高時，油箱上應設置通氣孔，以-能在正常氣壓下供油；在較髒的條件下使用時，還應設置空氣過濾器；在係統中裝有蓄能器時，油箱應能容納蓄能器的回油量。

特別注意的是，在設計中--要把所有-氣的回油量都考慮進去，以免造成泵吸空，造成泵的損壞。

儲油箱在液壓係統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉澱雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、千亿体育官网登录器、空氣過濾器及液位計等。

1、儲油箱可分為開式儲油箱和閉式儲油箱二種。

開式油箱，箱中液麵與-氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓係統普遍采用這種形式。

閉式油箱一般用於壓力油箱，內充--壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

2、如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。

矩形油箱製造容易，箱上易於安放液壓器件，所以被-采用；

圓罐形油箱強度-，重量輕，易於清掃，但製造較難，占地空間較-，在-型冶金設備中經常采用。

運輸儲油箱的設計要-

1）儲油箱必須有足夠-的容積。-方麵盡可能地滿足散熱的要求，另-方麵在液壓係統停止工作時應能容納係統中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。

2）吸油管及回油管應插入-低液麵以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小於管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便於裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角並麵向箱壁，以防止回油衝擊油箱底部的沉積物，同時也有利於散熱。

3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加-液流循環的途徑，這樣能提-散熱、分離空氣及沉澱雜質的效果。隔板-度為液麵-度的2/3～3/4。

4）為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由-個空氣過濾器來完成。為便於放油和清理，箱底要有--的斜度，並在-低處設置放油閥。對於不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便於油箱內部的清理。

5）儲油箱底部應距地麵150mm以上，以便於搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。

6）對儲油箱內表麵的防腐處理要給予充分的注意。

防腐處理

① 酸洗後磷化。適用於所有介質，但受酸洗磷化槽限製，油箱不能太-。

② 噴丸後直接塗防鏽油。適用於一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限製，-型油箱較多采用此方法。

③ 噴砂後熱噴塗氧化鋁。適用於除水-乙二醇外的所有介質。

④ 噴砂後進行噴塑。適用於所有介質。但受烘幹設備限製，油箱不能過-。

考慮油箱內表麵的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理後的可加工性、製造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時采用不鏽鋼製油箱無疑是-理想的選擇。

一般的設計思路

1.根據整機的布置確-安裝位置和外形。

2.容積根據外形確-為流量的1倍左右。

3.油標位置的確-，確保剩餘容積滿足係統-機構的總回油量。

4.回油濾芯的位置確-，-吸油口和回油口之間的距離盡量的遠。

5.為了方便清洗，開-些清洗法蘭窗口及底部放油口。

6.呼吸器的布置離回油口遠，-度適當增加，防止冒油。

7.吸油鋼管滿足流速1m/s以下。

8.可以在底部放-個磁鐵。

隔板

隔板斜口就是指油箱的進油出油部分的那塊隔板的底部斜口,用來使油液循環。

使用隔板主要作用是：將回油管和吸油管分隔開，使回油在油箱中按--方向流動，油液在流動過程被冷卻，雜物等被沉澱，隔板間距以雜物能被沉澱下來為準，對於-油箱隔板還起加強油箱的作用。另說--：日本的油箱中還有在油箱的底部加裝磁體，以吸附回油中的懸浮小鐵削等

防護方法

噴鋁，熱脹冷縮易剝落，基本不用。
噴塑，熱脹冷縮易剝落，基本不用。
噴漆，1）防鏽漆，很快溶解，錯誤使用。2）-油漆，溶解較慢，部分采用，-效果較好，較貴。
酸洗磷化，成本較低，效果一般，常見。
噴丸+磷化，效果好--。
噴丸+鈍化，效果好--，少見。

製造標準

參照-家建築設計圖集08FJ04（防空地下室固-柴油電站）。

裝配式搪瓷鋼板儲油箱，箱體模板采用-進工藝，選用-質材料，經-溫燒結搪瓷，使儲油箱板麵形成致密釉層，與鋼板界麵離子之間互相滲透，混合形成厚度約200-300毫米的擴散層，加-了搪瓷麵的附著強度。瓷麵光滑，容易清洗，且-腐蝕，鋼板組裝結構，不易變形、抗震性強、抗衝擊力-，-酸、-堿、-腐蝕。

選用材質

裝配式式搪瓷鋼板儲油箱采用Q235鋼板，衝壓形成1000×1000和1000×500的標準塊，周邊鑽孔，經-溫燒結搪瓷處理，現場進行組裝，組裝時標準塊之間采用-油膠墊密封，螺栓連接。

適用範圍

該產品適用於防空地下室固-柴油電站。

配管及空間要求

儲油箱的進油管、出油管﹑排汙管的管徑、位置由設計決-；儲油箱四周應有不少於700mm通道，箱底及箱-不少於600mm。安裝時箱底四周及箱底標準快之間的連接縫隙要座落在支座上。

防腐

儲油箱箱體及箱體內附件均采用搪瓷處理。

供貨範圍

箱體、熱鍍鋅槽鋼底座、油位計、帶鎖人孔、箱體內外爬梯、防火呼吸罩﹑箱體所需進出油短管及法蘭。

（1）當變壓器油的體積隨著油的溫度膨脹或縮小時，儲油箱起儲油或補油的作用，-油箱內充滿油，同時也使變壓器縮小了油與空氣的接觸麵積，可減少油的劣化速度。其側麵還裝有油標管（鐵磁油位計），用以監視油位變化。其體積-小是以在冬季停用時看得見和夏季--負荷時不溢出為標準的，約為變壓器油體積的1/10。對於鐵磁油位計其指示值應與變壓器本體上的溫度-油位曲線相對應。

（2）變壓器的儲油箱分本體油箱和分接開關儲油箱兩種。要求本體油位略-於分接油位，以防止分接油箱的油滲入本體油箱，影響變壓器本體油箱油的-緣。因為分接油箱的油還有滅弧作用，油的劣化快且雜質多。分接開關濾油機的作用就是在有載分接開關每次動作調壓後自動濾油-次。